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喺歐洲同北美已經賣咗一段時間嘅12代Corolla，有齊揭背版Corolla Sport、房車版Corolla Sedan同旅行車Corolla Touring，但就遲遲都未回流返日本（淨係得Corolla Sport喺上年返咗）。不過，尋日Corolla總動員終於返晒家鄉啦，而且對比出口版Sedan同Touring，日版規格會有啲唔同。先講，日版Corolla Sedan同Touring，兩部車車身長度分別短咗135mm同155mm，同時闊度少咗35mm同45mm，軸距又短咗60mm；而且無論房車抑或旅行車，泵把設計都經過修改。之前已經喺日本賣緊嘅Corolla Sport，就會額外添置雙色車身同改過尾底膽。
趁住Corolla喺一家團聚，之前喺日本賣緊嘅Corolla Sport都經過升級，添置雙色車身同修改後懸掛系統。
紅、黑雙色車廂最搶眼最靚仔，同時中控台仲有9吋大mon.（附加裝備）。
動力系統方面，Corolla成員有1.8 THS 2ZR-FXE Hybrid、1.8 2ZR-FAE同1.2 8NR-FTS Turbo引擎選擇，三個版本最大馬力依次序有122匹（連電摩打綜合馬力）、140匹同116匹，其中1.2 Turbo引擎有iMT 6速手波版（其餘配CVT波箱）；經過升級車籠，Display Audio一律為標準裝備，中控台mon.有7吋或9吋（支援Apple CarPlay同Android Auto），Corolla Sport日本車價由2,169,200日圓（約15萬7港幣）起、Corolla Sedan由1,936,000日圓（約14萬港幣）起同Corolla Touring由2,013,000日圓（約14萬6港幣）起。
網址：toyota.jp
房車版Corolla Sedan換咗新泵把設計，而且軸距比出口版縮短咗60mm到2,640mm。
房車版尾箱容量有429公升，而且後排椅背可以向前扳平。
三個Corolla成員中Touring最實用最靚仔，我嘅best buy一定係1.2直四turbo偈配6速手波。
旅行版雖然冇揭背版咁有動感，但講實用性同運載能力一定贏晒。
將後排座位扳平之後，旅行車連單車都放得落，鍾意戶外活動車迷必選。
Text：Lam Tsz Cham
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