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FIA WEC新戰力

全新Porsche 911 RSR賽車

Porsche 911 RSR 2019


Porsche上星期喺Goodwood Festival of Speed,正式帶咗旗下最新賽車911 RSR出場,屬於2019年版(991.2)嘅Ultimate GT Race Car,對比舊賽車有95%零件係全新設計(保留舊賽車頭燈、迫力、極力子、桶櫈同部分懸掛零件),同時六汽缸自然吸氣引擎排氣量upgrade到4.2公升(4,194c.c.),最大馬力提升到515匹,波箱係6前速sequential設計。


全新911 RSR引擎擺放後置軸之上,再以後輪驅動佈局。


多功能軚盤同電子錶板,都係911 RSR賽車標準裝備。


2019年911 RSR同步更新車身部件,有全數換晒快拆式碳纖製品,就算撞爛咗都可以快速變返靚仔;賽車擾流、轉向同懸掛幾何角度都修改過,會畀到更加直接同穩定同操控畀車手。為確保新賽車可靠同耐用度,911 RSR今年3月已經喺Le Castellet測試中心做咗30小時6,000公里試車。新車最快會喺今年9月1號FIA WEC英國銀石4小時耐力賽上陣,各有興趣嘅私人車隊可以訂車啦!


車身空氣動力學配件,可以增強賽車喺高速行駛時下壓力。


引擎排氣量加大到4.2公升,最大馬力輸出515匹。


今年9月英國銀石FIA WEC 4小時耐力賽,會係全新911 RSR處女首戰。


Text:Lam Tsz Cham

編輯者: lam tsz cham

唔理係兩個轆抑或四個轆,只要有速度嘅嘢就鍾意。由細到大睇車書多過睇教科書,夢想係40歲前過退休生活,日日揸唔同嘅車周遊列國。

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